Los recientes incendios ocurridos en dos reconocidos campos de golf españoles han vuelto a poner sobre la mesa un riesgo emergente que preocupa cada vez más al sector: la protección contra incendios en áreas de carga y estacionamiento de vehículos eléctricos.
El último incidente tuvo lugar el martes 12 de mayo, en el campo de golf La Galiana, en Carcaixent (Valencia), donde un incendio declarado a las 20:01 horas arrasó el garaje de buggies del complejo y calcinó un total de 35 vehículos eléctricos. La rápida intervención de los servicios de emergencia —con varias dotaciones de bomberos, unidad forestal, autobomba y Policía Local— evitó que las llamas se propagaran al entorno forestal que rodea el campo, situado en pleno valle de Aigües Vives.
Aunque las causas aún están bajo investigación, las primeras hipótesis apuntan a un posible fallo en la batería de uno de los vehículos, que habría desencadenado el incendio y provocado una rápida propagación del fuego.
Este suceso se suma al ocurrido el pasado mes de marzo en el Real Club de Golf Guadalmina, en Marbella, donde un incendio de características similares destruyó cerca de un centenar de buggies eléctricos almacenados en la nave de carga del club. También en este caso, las primeras investigaciones apuntaron hacia la zona de carga de baterías como posible origen del siniestro.
Un nuevo riesgo que exige nuevas medidas
La electrificación de las flotas de buggies y maquinas en campos de golf responde a una evolución lógica hacia modelos más sostenibles y eficientes. Sin embargo, estos incidentes evidencian la necesidad de adaptar las instalaciones y sistemas de los campos de golf una nueva realidad tecnológica.
Las baterías de ion-litio presentan comportamientos específicos frente al fuego: combustión rápida, alta generación de calor, emisión de gases tóxicos y posibilidad de reignición. Todo ello convierte las zonas de carga y estacionamiento de vehículos eléctricos en espacios críticos que requieren protocolos diferenciados.
En este contexto, Sabico Seguridad, compañía especializada en seguridad integral y contra incendios, ha sido invitada por la Asociación Española de Gerentes de Golf (AEGG) a participar en una jornada técnica dirigida a los gerentes de campos de golf.
El encuentro tendrá lugar el próximo 10 de junio de 2026 en el Real Golf de Pedreña, y uno de los puntos abordará cómo la innovación y la seguridad deben convertirse en pilares estratégicos para el futuro de las instalaciones golfísticas.
Presentación de una guía pionera para el sector
Durante esta jornada, Sabico Seguridad presentará la “Guía operativa de prevención y gestión del riesgo de incendio en vehículos eléctricos, infraestructuras de carga y zonas de operación en campos de golf y resorts”, un documento técnico elaborado específicamente para ayudar a los gestores a identificar vulnerabilidades, implementar medidas preventivas y establecer protocolos eficaces de actuación.
La guía ha contado con la colaboración de Antonio Tortosa, una de las principales voces expertas en España en materia de seguridad contra incendios.
Entre los aspectos clave que aborda destacan:
- Evaluación del riesgo en zonas de carga de buggies eléctricos.
- Diseño seguro de espacios de estacionamiento y recarga.
- Sistemas de detección temprana y extinción específicos para baterías de litio.
- Protocolos de actuación ante incendios y evacuación.
- Formación del personal y simulacros de respuesta.
- Continuidad operativa y minimización del impacto económico.
Guía operativa
de prevención y gestión
del riesgo de incendio
Ya puedes descargar la guía completa
La prevención como inversión estratégica
Los incendios de La Galiana y Guadalmina no solo han supuesto pérdidas materiales millonarias, sino que evidencian el impacto operativo y reputacional que puede generar este tipo de incidentes.
En un contexto de creciente electrificación, anticiparse al riesgo ya no es una opción, sino una necesidad estratégica para proteger instalaciones, empleados, jugadores y entorno natural.
La seguridad en los campos de golf entra así en una nueva etapa, donde la innovación tecnológica debe ir acompañada de prevención especializada.
Y ahí, precisamente, es donde empieza la verdadera ventaja competitiva.
Entrada publicada por Antonio Tortosa
(Director RR. II. Sabico Seguridad, Presidente de Tecnifuego y Vicepresidente de CEPREVEN)
14/05/2026 a las 14:00
